大众公园改装高尔夫4_大众公园改装高尔夫4s店

大众公园改装高尔夫4_大众公园改装高尔夫4s店

       现在，请允许我为大家分享一些关于大众公园改装高尔夫4的相关信息，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于大众公园改装高尔夫4的讨论，我们开始吧。

1.花一万多买台06年老大众值不值？懂得人才知道什么叫经典！

2.高尔夫4代改四驱

3.高尔夫一个半月的进化，改装作业分享

4.高尔夫改装方案

花一万多买台06年老大众值不值？懂得人才知道什么叫经典！

       哈喽，大家好，今天给大家带来的是一辆经典车中的经典——大众高尔夫4，也称MK4。

       这是一台06年上牌的1.8L手动挡高配的大众高尔夫四，别看它十几年车龄了，但是这台车整体的车况还是蛮好的，毕竟找这台车也是花了不少功夫的，当时这位兄弟是预算一到两万块钱，找一台手动挡的高尔夫4，然后我们就帮忙给他找，差不多找了一个月才找到这么一辆成色不错的，中途淘汰了若干成色我没看上的。

       很多人都说高4这款车非常的经典，但是经典在哪？高4又被称为MK4，是因为MK是MARK的意思，类似第几代的意思，是车厂的代码。所以MK4也就是第4代在国内生产的高尔夫，MK4在技术上改进的并不多，但其里程碑意义在于把高尔夫这个平台的通用性做到了新的高度，这也解释高尔夫4为什么叫MK4和其经典所在。

       说到高4的外观，我之前给大家拍过两厢版的宝来，他们的外观还是蛮像的。高4的这个外观是比较经典的，喜欢的人是非常的着迷，而买高4的人群大体就是两类，一个就是对这个车比较痴迷或者说完成小时候的一个梦想，满足一下当年的情怀；另外一个就是拿这个车来改装，换一下发动机，改改加强件什么的，开起来是非常带劲儿的。

       宝来

       高4

       这台高4的内饰设计是一个非常有年代感的一个内饰设计，这个方向盘一看就是十几年的一个老车，不过内饰里面的用料和做工这些倒是蛮扎实的，就比方说过一些颠簸路面的时候，这个里面是完全没有一些稀里哗啦的异响，这就是当年老的德国车做工是非常严谨的，有人说高4之后再无高尔夫，这从用料做工上面也是能够看出来的。

       这是一台当年高配的高4，十几年前的车子上面并没有一个多么丰富的配置，都是一些很基本很常用的配置，比如四门电动的车窗，空调，CD机这些，到现在依然是能够好好用的，然后有意思的他的这个杯架是在中控上面的，当年老大众都是采用的这个设计，然后还带有一个很多人买二手车都想要的大天窗，其他就没了，很简单却很实用的一些配置。

       后排空间坐进去是一个不多不少的一个状态，足够用，但是我觉得现在讲高4的后排空间并没有一个多大的意义，因为买高4的无非就两种人，一个是情怀，一个是改装，看重的并不是空间这块儿，所以后排空间正常够用就可以的。

       打开这个车的发动机舱，里面的车况也还是比较规整的，从车身框架、大梁这些检查下来这个车的车况确实是比较好的；而所搭载的是一个1.8L的发动机，这个发动机不是我特别喜欢的，不过老的大众基本上都有这个问题——烧机油。

       我买车是比较看重这个车的可靠性跟故障率这么一个人，但是老的大众确实是不省心的，不是我去黑他什么的，像当年老的帕萨特B5、B6那一代的迈腾，上了年限之后确实会有不少毛病，烧机油、发动机链条这些毛病都会有，所以平时粉丝找我推荐车的时候我是不太会推荐老大众的原因所在。

       将这个车开起来，不得不承认高4真的是一款很好的车子，隔音性非常棒，底盘扎实，内饰用料这一块儿也非常好，最喜欢的可谓是这个车变速箱的换挡手感，真的是爱了爱了！非常好开，非常舒服；而这辆车开起来的一个形式品质绝对不输一个B级车的一个水准可以这么讲，这就是为什么讲想买高4的人是不会考虑别的车子的，懂得人自然是懂！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫4代改四驱

       本文内含改装清单！

       这是一辆基于”街道赛“改装的大众高尔夫?GTI，外观部分，全车采用REVO碳纤维引擎盖，REVO碳纤维侧裙，REVO碳纤维侧后镜，REVO碳纤维尾部扰流板，MINORCHANGE头灯，MINORCHANG尾灯，搭配NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET，米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18以及STOPTECH前4活塞制动卡钳，而性能动力部分，换装K04涡轮套件，ARQRAY排气系统，R8点火系统，APR空滤，写入定制三阶特调程序。

       改装清单

       外观部分

       REVO碳纤维引擎盖

       REVO碳纤维侧裙

       REVO碳纤维侧后镜

       REVO碳纤维尾部扰流板

       MINORCHANGE头灯

       MINORCHANG尾灯

       NEUSPEED?RSE12轮毂?18×8“ET

       米其林PILOT?SPORT?4轮胎?225/40/18

       STOPTECH前4活塞制动卡钳

       性能动力部分

       K04涡轮套件

       ARQRAY排气系统

       R8点火系统

       APR空滤

       定制三阶特调程序

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高尔夫一个半月的进化，改装作业分享

       完全没有必要，

       其难度及开销---------还是直接买台高6算了，

       TSI发动机，

       动力还会不足么？

       自己改车，

       特别是动力系统，

       是件费力不讨好的事情。

       补充回答：

       想一下，

       如果后轮动力系统是独立的，

       那就必须增加前轮转速监控设备，

       就是说前轮转几圈后轮也必须转几圈，

       否则---------

       不知楼主见过在马路上跑的装载机没有，

       那个就是四驱的，

       有的跑起来看着一拱 一拱的，

       就是因为路况原因前后轮转速不一致导致的。

       同样，

       自己改装的独立的动力系统，

       转速很难达到与前轮一致，

       后轮转速慢了对于前轮来说是负载，

       等于前轮拖着后轮走，

       等效于半拉着手刹前进，

       对轮胎磨损会很大；

       如果后轮转速比前轮快了，

       因为对于前置前驱车来说后轮轴荷较小，

       后轮转得再快对前轮影响也不会太大就是说白闹腾还得听前轮的，

       这就造成后轮干磨也费轮胎。

       另外，

       能驱动车辆的电池组动辄几万，

       而且怎么充电呢？

       相比较而言还是把当前的旧车卖掉加钱买新车更划算省心是吧？

高尔夫改装方案

       嗨喽，大家好，文笔不好，莫喷！ 关于这台达喀尔蓝，跟老婆讨论再到拿车不到一个星期。 因为我一直都是个大众粉，所以当时考虑的只有cc跟gti。 后来gti没车了，就跟老婆达成一致，就选rline。 之后进了一些群，认识了不少新的朋友， 大伙都挺好的，教会我挺多，让我少走了许多弯路。 接下来就跟大伙分享一下关于这台我最爱的高尔夫。 改装清单 KW V3 避震 OZ HYPER GT HLT 轮毂 RES阀门中尾段 RUNTEK头段 ALCON RC4 刹车 BMC 高流量风格 之后可能会刷个一阶，换个HKS的泄气阀，ARMA的进气套件 底盘可能也会加强一下，分享完毕，谢谢大家支持。

       3月3号定的车，3月10号提车，销售很负责，人很好，他也很喜欢rline，希望以后可以跟他当车友

       这是销售帮我们拍的照片，然后还帮我们把车洗干净了，赞！

       一坐进来，喜欢~

       第一次跟朋友一起上山溜达溜达，然后就开始了进化之旅。

       一低遮百丑，百改降为先。安排~[偷笑]

       第一次装好下地的样子，后来调了几次，现在是自己最理想的样子

       想跑的话，当然少不了一双好的鞋子，啥也不说，安排[偷笑]

       下来那一刻，舒服了，哈哈哈

       新鞋子最终效果

       瞎拍

       跟车友一起上山啦~

       这个角度看少了个尾翼，少了个排气。 [坏笑]前面有个单身贵族钻石王老五！！！

       装了个新尾翼，舒服了。 [傲慢]轮毂里面好像有点空，也太空了吧~

       搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

       搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

       搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

       搞下排气，排气走了弯路，买错了。买成gti的，导致吹不动，纯外观。

       加入神秘组织[阴险][阴险][阴险]

       日常洗车，脏了就受不了

       细心的你们就会察觉我已经换好刹车了

       请吕总给我拍的大片[偷笑]欣赏一下

       改无匙进入，耗时4个小时，如果大家需求，我建议原厂4500包，真的省不了

       日常洗车系列

       风景很美

       带老婆一起上山，吸氧，欣赏一下风景

       这就是我喜欢上山的感觉，不分车型，大家一起讨论交流

       欣赏彼此的车，无论改否，氛围很重要。

       [阴险]神秘组织

       安安静静当个最帅的达喀尔蓝~

       最后钥匙验证一下，谢谢大家观看！[亲亲]

       高尔夫改装一般包括:

       大型围护结构的安装:所谓大型围护结构，其实就是空空气湍流分量。它起源于motorsport，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空空气阻力，大尺寸的围板可以改善车身周围的气流，提高车身的稳定性。汽车外壳是一种玻璃钢制品，喷涂与车身同色的油漆，与车身融为一体。和车上原来的保险杠相比，档次高了很多。安装大型围护时，业主先根据自己的喜好确定改造方案，再由专业的改造公司进行施工。一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、上漆等工艺流程。安装大型机箱时，要从表面光洁度和牢固性两方面考虑选择大型机箱产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢抗冲击性差，所以选择包围时一般不需要拆除原保险杠的产品。因此，车辆的安全性不会因为安装大型外壳而降低。

       隔音工程:通过减振、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。因此，在基础隔音工程中，门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音，可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时可以抑制引擎盖的振动，阻挡发动机散发的热量，有效率达到97%，同时可以保护漆面不被长期高温损坏。在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

       尾部安装:很多车辆都有像鸟尾巴一样突出的东西，就是汽车的尾部，学名叫扰流板。不要认为尾翼是装饰性的。通过空气体作用在尾翼上产生的向下压力，可以控制汽车向上浮动，使汽车靠近地面行驶，从而提高驾驶安全性，节省燃油。目前大部分汽车的尾翼都是玻璃纤维或碳纤维材质，质轻韧性强，其形状和尺寸都是由设计师精密计算决定的。尾巴过大或过小都不能发挥应有的作用，甚至会增加车辆的行驶阻力。汽车上有各种各样的尾翼，一般赛车的尾翼安装的比较高。这是为了防止作用在尾部的向下压力再次作用在车身上，从而抵消尾部的作用。对于低速行驶的车辆来说，尾翼起到了更加美观的作用。

       系统改造:方法有多种，除了用更高级别的刹车油替换高性能刹车盘，或者用金属材质替换高压刹车油管，还有一种方法是用更大规格的刹车倍增器替换，提高刹车踏板的辅助推力。刹车片基本上可以分为两类，一类是普通驾驶用的，工作温度在50-450度之间；另一个是赛车。工作温度范围为250至850度。高温刹车片不适用于普通道路，因为在达到工作温度前无法发挥理想的制动效果，很可能造成危险。

       减震器和悬架系统:悬架系统的改装大致可分为更换减震器、加强悬架结构杆和安装平衡杆。其中最有影响和修改的项目是减震器。减震器的改装其实就是换成一个阻尼硬、质量好、与弹簧配合充分的减震器。选择一套合适的减震器是非常重要的，在舒适性和操控性之间达成妥协尤其困难。但是在纯粹的竞技赛车中，一切都是以操控为核心，所以一套刚性减震器对于改装车来说无疑会更加实用。

       排气管:发动机做功后会排出废气，排气效率直接关系到发动机效率。在进气量增加、燃烧状态良好的同时，排气效率需要加强。现在大多改为直排，即改变排气系统的中前段，去掉消声器等净化装置，缩短了整个排气过程，废气经过简单处理后排出。改进后，车辆加速会更快。改装后的直斗在加速时会发出震耳欲聋的声音，但共振不宜过大，否则会加重驾驶员长时间驾驶车辆时的疲劳和烦躁。

       百万购车补贴

       好了，今天我们就此结束对“大众公园改装高尔夫4”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。